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对称道岔 渡线道岔 左开道岔 右开道岔 道岔装置

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    对称道岔 渡线道岔 左开道岔 右开道岔 道岔装置

对称道岔专业生产 双开对称道岔 道岔轨距

如同磁铁吸引四周的铁粉,热情也能吸引周围的人,改变周围的情况。我们以良好的态度,热情的服务,高质量的产品真诚的对待每一位顾客。

什么是对称道岔呢??对称道岔是窄轨道铁路线路连接的基本设备,属于我国煤矿窄轨铁路道岔的一种类型。对称道岔标准化、系列化对煤矿或其他矿山的设计、建设和生产也是非常重要的。煤矿窄轨铁路道岔铺设方便、迅速,具有严格的制造、验收标准,其轨型、轨距、转辙角度系列化,适用于我国煤矿行业多变的使用情况。

道岔最常见的是普通单开道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。当机车车辆要从A股道转入B股道时,操纵转辙机械使尖轨移动位置,尖轨1密贴基本轨1,尖轨2脱离基本轨2,这样就开通了B股道,关闭了A股道,机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨,作用是保护车轮安全通过两股轨线的交叉之处。

对称道岔故障及处理方法

1.了解道岔故障情况

首先询问车站值班员故障现象,然后在控制台上操纵道岔试验。

2.登记道岔停用设备

3.判断是道岔室内还是室外的原因

如果是单动道岔,在操动时控制台的电流表有指示,说明动作道岔的电已送至到道岔。如果这时道岔不能操到规定位置,是室外原因。

如果是双动道岔,在操动时控制台的电流表动一下就不动了,说明动作道岔的电已送到了一动道岔,故障出在一动道岔以后,是室外故障。

如果道岔定、反位都能操动,就是没有表示。用万用表交流250v档,在分线盘测量X1(或X2)与X3间有



无交流110V左右电压,如果有电压,则是室外故障,否则是室内故障。

专业品质,你值得拥有,话说百遍,不如你的一用。你说好那才是真正的好。期待与你的合作。

 
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